Η ανακοίνωση του Υπουργείου Παιδείας για την προμήθεια 706 ηλεκτρικών ή υβριδικών σχολικών λεωφορείων, συνολικού προϋπολογισμού 219 εκατ. ευρώ, με στόχο τη μεταφορά περίπου 11.000 μαθητών με αναπηρία σε όλη τη χώρα, έχει προκαλέσει εύλογη ανησυχία τόσο στις οικογένειες των μαθητών όσο και στους επαγγελματίες ταξί που επί σειρά ετών συμμετέχουν στην παροχή του συγκεκριμένου μεταφορικού έργου.
Η μεταφορά των μαθητών με αναπηρία δεν αποτελεί μια συνηθισμένη υπηρεσία μετακίνησης, καθώς απαιτεί ιδιαίτερη μέριμνα για την ασφάλεια, την επίβλεψη και τις εξατομικευμένες ανάγκες κάθε παιδιού. Σήμερα, σημαντικό μέρος των μετακινήσεων πραγματοποιείται με ταξί, μέσω ειδικά οργανωμένων δρομολογίων, τα οποία επιτρέπουν την εξυπηρέτηση μικρού αριθμού μαθητών, ανάλογα με τις ανάγκες τους.
Ωστόσο, από τις μέχρι σήμερα ανακοινώσεις δεν προκύπτει με σαφήνεια εάν έχει προηγηθεί ουσιαστική διαβούλευσης με τους εμπλεκόμενους φορείς. Η απουσία συγκεκριμένης ενημέρωσης δημιουργεί ανασφάλεια στους γονείς, οι οποίοι εύλογα ανησυχούν για ενδεχόμενες αλλαγές στον τρόπο καθημερινής μετακίνησης των παιδιών τους, για τη διάρκεια των δρομολογίων, την παρουσία κατάλληλα εκπαιδευμένων συνοδών και τη δυνατότητα εξατομικευμένης φροντίδας.
Παράλληλα, εγείρονται σοβαρά ερωτήματα ως προς την καταλληλότητα των νέων λεωφορείων, ιδίως εφόσον προβλέπεται η μεταφορά μεγαλύτερου αριθμού μαθητών στο ίδιο όχημα. Η τεχνική προσβασιμότητα ενός λεωφορείου δεν αρκεί από μόνη της για να εξασφαλίσει ότι ανταποκρίνεται στις ιδιαίτερες ανάγκες μαθητών με διαφορετικές κινητικές, αισθητηριακές, νοητικές ή άλλες αναπηρίες.
Την ίδια στιγμή, οι επαγγελματίες ταξί εκφράζουν έντονη ανησυχία για το ενδεχόμενο περιορισμού ή απώλειας σημαντικού μέρους του μεταφορικού τους έργου, χωρίς να γνωρίζουν τον σχεδιασμό της κυβέρνησης, το χρονοδιάγραμμα των αλλαγών και τις συνέπειές τους στην επαγγελματική τους δραστηριότητα.
Επειδή η ασφαλής και απρόσκοπτη μεταφορά των μαθητών με αναπηρία αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την ισότιμη πρόσβασή τους στην εκπαίδευση
Επειδή κάθε αλλαγή στον τρόπο μεταφοράς τους οφείλει να στηρίζεται σε τεκμηριωμένη αξιολόγηση των ιδιαίτερων αναγκών τους και σε ουσιαστική διαβούλευση με τους άμεσα ενδιαφερόμενους
Επειδή η αβεβαιότητα για τον σχεδιασμό και την εφαρμογή του νέου συστήματος προκαλεί ανασφάλεια στις οικογένειες και στους επαγγελματίες ταξί,
Ερωτάται η αρμόδιος Υπουργό:
Έχει προηγηθεί διαβούλευση με τους συλλόγους γονέων μαθητών με αναπηρία, τους φορείς εκπροσώπησης των ατόμων με αναπηρία και τους επαγγελματίες ταξί για τον σχεδιασμό της συγκεκριμένης παρέμβασης; Εάν όχι, προτίθενται να την πραγματοποιήσει πριν από την οριστικοποίηση των αλλαγών;
Έχει εκπονηθεί μελέτη για την καταλληλότητα των νέων λεωφορείων και την ασφαλή μεταφορά μαθητών με διαφορετικές μορφές αναπηρίας; Ποιες θα είναι οι τεχνικές προδιαγραφές, η χωρητικότητα και οι προβλέψεις για την παρουσία εξειδικευμένων συνοδών;
Πώς θα διασφαλιστεί ότι η μεταφορά με λεωφορεία μεγαλύτερης χωρητικότητας δεν θα επιβαρύνει την ασφάλεια, τον χρόνο μετακίνησης και την εξατομικευμένη εξυπηρέτηση των μαθητών;
Ποιες επιπτώσεις εκτιμάται ότι θα έχει η εφαρμογή του προγράμματος στο υφιστάμενο μεταφορικό έργο των ταξί; Ποια μέτρα προβλέπονται για την προστασία των επαγγελματιών που σήμερα εκτελούν τις συγκεκριμένες μεταφορές;
Με ποιον τρόπο θα ενημερωθούν επίσημα και έγκαιρα οι γονείς και οι επαγγελματίες ταξί, ώστε να αρθεί η υφιστάμενη αβεβαιότητα και να διασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση στο νέο σύστημα, χωρίς διακοπή της εξυπηρέτησης των μαθητών;
Ο ερωτών Βουλευτής
Παναγιωτόπουλος Ανδρέας
