Φως στα αίτια της πτώσης αναμένεται να ρίξει το πόρισμα της επιτροπής εμπειρογνωμόνων από το ΓΕΑ που έχει ήδη συσταθεί για την τραγωδία στις Ένοπλες Δυνάμεις. Κρίσιμο για το πόρισμα, θεωρείται ο εντοπισμός συντριμμιών του μοιραίου αεροσκάφους. Για το σκοπό αυτό το Πολεμικό Ναυτικό διεξάγει έρευνες με το υδρογραφικό - ωκεανογραφικό πλοίο «Ναυτίλος» που διαθέτει ειδικό σόναρ και μπορεί να «πιάσει» άτρακτο ή συντρίμμια του Phantom στον βυθό. Tο ΓΕΕΘΑ επίσης είναι πιθανό να ζητήσει βοήθεια από άλλες χώρες που έχουν τη δυνατότητα για υποβρύχιες επιχειρήσεις σε πολύ μεγάλα βάθη με τις ΗΠΑ να έχουν ήδη προσφερθεί. Tις επόμενες μέρες θα γίνει ο σχεδιασμός για το εάν και πώς θα ανελκυστούν τα κομμάτια του αεροσκάφους, που βρίσκονται σε μεγάλο βάθος, ώστε να υπάρξουν οι απαντήσεις για το τι έφταιξε.

Στο έδαφος και τα 33 Phantom για προληπτικούς ελέγχους

Χθες πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες από τη τηλεόραση του Star, καθηλώθηκαν προληπτικά στο έδαφος και τα 33 Phantom που βρίσκονται στην Ανδραβίδα. Δεν έγινε καμία πτήση, αντίθετα έγιναν τεχνικοί έλεγχοι στα αεροσκάφη, αλλά δε διαπιστώθηκαν μηχανικές βλάβες. Στην Ανδραβίδα πήγε ο αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας, ο αντιπτέραρχος Φασούλας, ο οποίος μίλησε στους πιλότους, κυρίως για να τους αναπτερώσει το ηθικό. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star, από τα 31 ατυχήματα που έχουν γίνει με Phantom στην Ελλάδα, τα 11 ήταν θανατηφόρα. Mε βάση τα επίσημα πορίσματα του ΓΕΑ, τα 20 οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος, τα 8 σε μηχανική βλάβη, το 1 σε συνδυασμό ανθρώπινου λάθους- μηχανικής βλάβης, ενώ τα 2 χαρακτηρίστηκαν ανεξακρίβωτα.