Το μέτρο συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια των εργαζομένων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Αντιμέτωποι με ένα νέο δεδομένο στην εργασία τους βρίσκονται εκατοντάδες εργαζόμενοι στη Βόρεια Θάλασσα , καθώς από τον Νοέμβριο θα τεθεί σε εφαρμογή αυστηρότερο όριο βάρους για όσους μετακινούνται με ελικόπτερο προς και από τις υπεράκτιες εγκαταστάσεις.
Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία που επικαλείται το BBC Scotland, περίπου 500 έως 800 εργαζόμενοι εξακολουθούν σήμερα να ξεπερνούν το νέο επιτρεπόμενο όριο, το οποίο έχει καθοριστεί στα 124 κιλά μαζί με τα ρούχα και τον ατομικό εξοπλισμό .
Hundreds of North Sea workers too heavy for new helicopter rules https://t.co/AOYKDhlgVm
Το μέτρο συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια των εργαζομένων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ειδικότερα, το βάρος αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη δυνατότητα διάσωσης ενός ανθρώπου από ελικόπτερο μέσω του ειδικού βαρούλκου διάσωσης , όπως διαβάζουμε στο protothema.gr.
Από τους 2.200 στους 800 εργαζόμενους
Όταν η αλλαγή είχε ανακοινωθεί πέρυσι από την Offshore Energies UK (OEUK) , οι εκτιμήσεις έκαναν λόγο για περισσότερους από 2.200 εργαζομένους που βρίσκονταν πάνω από το νέο όριο.
Ο αριθμός έχει πλέον μειωθεί σημαντικά και υπολογίζεται μεταξύ 500 και 800 ατόμων. Η εξέλιξη θεωρείται θετική από τον κλάδο, ωστόσο το ζήτημα εξακολουθεί να προκαλεί ανησυχία, καθώς ορισμένοι εργαζόμενοι ενδέχεται να μην μπορέσουν να συνεχίσουν την υπεράκτια απασχόλησή τους.
Ειδικοί στον τομέα της επαγγελματικής υγείας αναφέρουν ότι κάποιοι εργαζόμενοι έχουν ήδη επιλέξει να αποχωρήσουν από τον κλάδο, είτε επειδή δεν μπορούν είτε επειδή δεν επιθυμούν να μειώσουν το βάρος τους στον απαιτούμενο βαθμό.
Γιατί θεσπίστηκε το όριο των 124 κιλών
Η νέα πολιτική προέκυψε μετά τις προειδοποιήσεις της Maritime and Coastguard Agency (MCA) σχετικά με τα όρια ασφαλείας των συστημάτων διάσωσης που χρησιμοποιούνται στα ελικόπτερα.
Σε ένα επείγον περιστατικό, το βαρούλκο μπορεί να είναι απαραίτητο για την απομάκρυνση εργαζομένου από μια υπεράκτια εγκατάσταση. Ωστόσο, υπάρχει συγκεκριμένο μέγιστο φορτίο που μπορεί να ανυψώσει με ασφάλεια το σύστημα.
Το συνολικό όριο ανέρχεται στα 249 κιλά και δεν αφορά αποκλειστικά το βάρος του εργαζομένου. Στο συνολικό φορτίο υπολογίζονται επίσης ο διασώστης, το φορείο και ο απαραίτητος εξοπλισμός, γεγονός που περιορίζει το διαθέσιμο βάρος για το άτομο που πρόκειται να διασωθεί.
Οι εργαζόμενοι προσπαθούν να προσαρμοστούν
Το θέμα έχει απασχολήσει έντονα τους εργαζόμενους στον υπεράκτιο τομέα εδώ και αρκετούς μήνες. Για όσους βρίσκονται πάνω από το όριο, η επίτευξη του νέου βάρους αποτελεί πλέον προϋπόθεση για τη συνέχιση της εργασίας τους στις εγκαταστάσεις της Βόρειας Θάλασσας.
Οι αντιδράσεις ποικίλλουν. Κάποιοι εργαζόμενοι έχουν ξεκινήσει προσπάθεια απώλειας βάρους , ενώ άλλοι εξετάζουν το ενδεχόμενο να μετακινηθούν σε θέσεις εργασίας στην ξηρά. Υπάρχουν επίσης περιπτώσεις ανθρώπων που εξετάζουν την απασχόληση σε άλλες χώρες.
Παράλληλα, το νέο καθεστώς επηρεάζει και την ιατρική πιστοποίηση που απαιτείται για την υπεράκτια εργασία. Όσοι δεν πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις δεν μπορούν να λάβουν το απαραίτητο ιατρικό πιστοποιητικό.
Υπό συζήτηση ακόμη και οι απολύσεις
Το ενδεχόμενο απώλειας θέσεων εργασίας έχει ήδη τεθεί στο τραπέζι. Ο ειδικός σε θέματα εργατικού δικαίου Γουίλ Ρόλινσον επισημαίνει ότι οι εργοδότες δεν θα πρέπει να προχωρούν αυτομάτως σε απόλυση ενός εργαζομένου που δεν καταφέρνει να φτάσει το προβλεπόμενο όριο.
Πριν από μια τέτοια απόφαση, θα πρέπει να εξετάζεται η προσπάθεια που έχει καταβάλει ο εργαζόμενος, οι λόγοι για τους οποίους δεν μπόρεσε να ανταποκριθεί στην απαίτηση, αλλά και το κατά πόσο μπορεί να του παρασχεθεί πρόσθετη υποστήριξη.
Μία από τις λύσεις που εξετάζονται είναι η μετακίνηση σε εργασία στην ξηρά , όπου οι συγκεκριμένοι περιορισμοί που συνδέονται με τις πτήσεις και τις επιχειρήσεις διάσωσης με ελικόπτερο δεν εφαρμόζονται με τον ίδιο τρόπο.
Ωστόσο, εάν ένας εργαζόμενος κατέχει θέση που απαιτεί υποχρεωτικά υπεράκτια εργασία, δεν καταφέρει να ανταποκριθεί στο όριο και ο εργοδότης έχει ακολουθήσει όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες, δεν αποκλείεται ακόμη και η καταγγελία της σύμβασης εργασίας .
Από την πλευρά της OEUK, ο υπεύθυνος για θέματα υγείας, ασφάλειας και προστασίας Γκρέιαμ Σκίνερ χαρακτήρισε θετική τη σημαντική μείωση του αριθμού των εργαζομένων που βρίσκονται πάνω από το όριο.
Παρά τη βελτίωση, πάντως, αναγνωρίζει ότι απομένει ακόμη αρκετή δουλειά μέχρι να εφαρμοστεί πλήρως η νέα πολιτική ασφάλειας στις υπεράκτιες εγκαταστάσεις της Βόρειας Θάλασσας .
Πηγή: patrisnews.com
