Επιστολή προς την oµάδα εκπόνησης του Τοπικού Πολεοδοµικού Σχεδίου (Τ.Π.Σ.) ∆ήµου Πατρέων, την Αντιδηµαρχία Περιβάλλοντος, και Πρασίνου και τη ∆ιεύθυνση Πολεοδοµικού-Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού, απευθύνει ο πολιτικός µηχανικός Γιάννης Παντελής. Με την επιστολή του, διατυπώνει τεχνικές προτάσεις αναθεώρησης όρων δόµησης, εφαρµογής συστήµατος ελευθέρας δόµησης µε µέγιστη κάλυψη 35-40% και δηµιουργίας περιφερειακών πολυώροφων σταθµών στάθµευσης στην Πάτρα. Για την άµεση αντιµετώπιση του κυκλοφοριακού αδιεξόδου και την ενίσχυση της προσπελασιµότητας/επισκεψιµότητας του κέντρου, προτείνεται η χωροθέτηση και κατασκευή πέντε µεγάλων περιφερειακών κτηρίων στάθµευσης (Park & Ride), σε κοµβικά σηµεία, που αγκαλιάζουν από δυτικά το κέντρο της πόλης, µε εξασφάλιση 6.500 θέσεων parking, γεγονός που θα δώσει ανάσα ζωής στο διαρκώς επιδεινούµενο κυκλοφοριακό γολγοθά της Πάτρας. Τα προτεινόµενα, σύµφωνα µε τον κ. Παντελή, θα προσφέρουν ελεύθερη δόµηση µε χαµηλά ύψη, αύξηση πρασίνου, εξασφάλιση θέσεων στάθµευσης και καλύτερες αρχιτεκτονικές ποιοτικές, αισθητικές, λειτουργικές µελέτες, µε πλούσιο ηλιασµό, φωτισµό αερισµό και θέαση. Θα απαλλαγούµε από τη συνέχιση των εν επαφή κατασκευής χαµηλών οικοδοµών, µε ύψος 8,5 έως 12 µέτρα, που δηµιουργούν αποπνικτική πυκνότητα κι εξωθούν τα αυτοκίνητα στους δρόµους, στις νέες αναπτυσσόµενες γειτονιές

Πηγή: flamis.gr