Η λειτουργία του Οδοντωτού σιδηροδρόμου Διακοπτού-Καλαβρύτων έχει ανασταλεί μέχρι νεωτέρας.
Η απόφαση για την αναστολή των δρομολογίων ελήφθη από τον ΟΣΕ λόγω των επαναλαμβανόμενων και έντονων κατολισθητικών φαινομένων στη χαράδρα του Βουραϊκού, τα οποία καθιστούν τη διέλευση επικίνδυνη.
Η διακοπή της λειτουργίας του Οδοντωτού σιδηροδρόμου έρχεται σε μια ειρωνική στιγμή, καθώς φέτος συμπληρώνονται 130 χρόνια από τα εγκαίνια λειτουργίας του.

Πλούσιο το παρελθόν του, άγνωστο το μέλλον του. Ένα μέλλον που …συνθλίβεται μεταξύ ΟΣΕ και υπουργείων.
Ένα μέλλον που πνίγεται από μια …βροχή. (!!!) Εδώ δεν φταίει το βουνό, μάλλον φταίει η απουσία του κράτους. 
Αντί για μόνιμα έργα συγκράτησης των πρανών και σύγχρονα συστήματα ελέγχου, εισπράττουμε «αναστολές επ' αόριστον». Οι υπεύθυνοι ας αναλάβουν επιτέλους τις ευθύνες τους.

Για να μην ξεχνάμε…
Ήταν 10 Μαρτίου του 1896, όταν σφυρίζει για πρώτη φορά και το αγαπημένο τρενάκι γαντζώνεται στις ράγες του σιδηροδρόμου που εμπνεύστηκε και κατασκεύασε ο Χαρίλαος Τρικούπης, αποτελώντας ένα από τα πιο τολμηρά τεχνικά έργα της εποχής του.
Στο πρώτο δρομολόγιο του οδοντωτού μέσα στο φαράγγι, πρώτος επιβάτης ο Βασιλιάς Γεώργιος Α’.
Το τρενάκι ακολουθεί μια διαδρομή που ενώνει το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα, τη θάλασσα με το βουνό και αναδεικνύει ταυτόχρονα το μοναδικής ομορφιάς Φαράγγι του Βουραϊκού, που είναι ενταγμένο στο δίκτυο γεωπάρκων της Unesco.