Την ώρα που το χώμα δεν έχει στεγνώσει από το αίμα των νεκρών της τραγωδίας των Τεμπών, η κατάσταση που επικρατεί στα τμήματα του σιδηροδρόμου είναι αποκαρδιωτική και… επικίνδυνη, με τελευταία αυτή στη Κακιά Σκάλα.
Καλώδια δεξιά και αριστερά παρατημένα, πεσμένες πόρτες και κακοτεχνίες θα αντικρίσει κανείς στο τούνελ της Κακιάς Σκάλας, με φόντο την δεύτερη φάση της επανεκκίνησης του σιδηροδρόμου.
Τη Δευτέρα, αναμενόταν να ξεκινήσει η δεύτερη φάση επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου, καθώς ο αρχικός σχεδιασμός, προέβλεπε να προστεθεί στα υπάρχοντα δρομολόγια των τρένων και του Προαστιακού το Αθήνα, Κόρινθος, Κιάτο, Αίγιο.
Κάτι όμως που δεν συνέβη ποτέ, καθώς οι μηχανοδηγοί δεν μπήκαν στις αμαξοστοιχίες καταγγέλλοντας κενά ασφαλείας στην Κακιά Σκάλα.
Η κάμερα του MEGA βρέθηκε σε ένα από τα τούνελ του προαστιακού στην Κακιά Σκάλα, από το οποίο δεν περνάνε τρένα, όπως προέβλεπε η δεύτερη φάση επανεκκίνησης των σιδηροδρόμων, καθώς, όπως καταγγέλλουν μηχανοδηγοί, στο συγκεκριμένο τούνελ δεν υπάρχει επικοινωνία μεταξύ μηχανοδηγού και σταθμάρχη, αλλά και προβλήματα πυρασφάλειας και φωτισμού.
Μάλιστα τα τούνελ της Κακιάς Σκάλας αποτελούν το μεγάλο «αγκάθι» για την επανεκκίνηση των δρομολογίων και οι μηχανοδηγοί πιστεύουν πως η συγκεκριμένη γραμμή θα ανοίξει τελευταία.
‘Όπως φαίνεται στα πλάνα που εξασφάλισε το MEGA, εικόνα μέσα στη σήραγγα είναι αποκαρδιωτική με καλώδια πεταμένα και κακοτεχνίες όπως σπασμένες λάμπες και σημάνσεις που έχουν βγει από τη θέση τους.

Στο τούνελ δεν υπάρχει φως και οι εικόνες από την έξοδο κινδύνου είναι χαρακτηριστικές, καθώς πόρτες και πλακάκια έχουν σπάσει, κάτι ανάλογο και με τον πυροσβεστικό κρουνό που υπάρχει με τα πάντα μαρτυρούν διάλυση και εγκατάλειψη, ενώ σε καμία περίπτωση το σημείο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ασφαλές.
Από τη μεριά του ΟΣΕ, τονίζουν πως έχουν ληφθεί όλα τα απαιτούμενα μέτρα ασφαλείας και μπορούν οι συρμοί να ξεκινήσουν αύριο το πρωί, καθώς σε ό,τι αφορά τα τούνελ, θα διέρχεται υποχρεωτικά μόνο μία αμαξοστοιχία.