Ο κ. Καλαματιανός επικρίνει τη δήλωση του Πρωθυπουργού ότι η τιμή θα κυμανθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο (σε σύγκριση με τα 1,10 ευρώ πέρυσι), κάνοντας λόγο για μια κατάσταση προμηνύεται εξαιρετικά δύσκολη.
Την ανάγκη άμεσης και ριζικής αλλαγής πολιτικής για την ανακούφιση των πολιτών και των επιχειρήσεων από το «κύμα» ακρίβειας στα καύσιμα υπογραμμίζει με δήλωσή του ο Βουλευτής Ηλείας, Διονύσης Καλαματιανός, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι παρακολουθεί παθητικά την εκρηκτική άνοδο των τιμών.
Όπως επισημαίνει ο κ. Καλαματιανός, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης έχει φτάσει στα 2,195 ευρώ το λίτρο και του πετρελαίου κίνησης στα 2,217 ευρώ το λίτρο, καθιστώντας την καθημερινή μετακίνηση δυσβάσταχτο έξοδο και είδος πολυτελείας για την ελληνική κοινωνία. Παράλληλα, τονίζει ότι οι αυξήσεις μετακυλίονται σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα —στις μεταφορές, τα προϊόντα και τις υπηρεσίες— εκτοξεύοντας τα λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεων και επιστρέφοντας ως «λογαριασμός» στον πολίτη.
ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην αγωνία των νοικοκυριών ενόψει της έναρξης διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου. Ο κ. Καλαματιανός επικρίνει τη δήλωση του Πρωθυπουργού ότι η τιμή θα κυμανθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο (σε σύγκριση με τα 1,10 ευρώ πέρυσι), κάνοντας λόγο για μια κατάσταση προμηνύεται εξαιρετικά δύσκολη.
Η πρόταση διόδου για τη μείωση των τιμών
Συνδέοντας την ακρίβεια με τους χαμηλούς μισθούς και τις συντάξεις που συνθλίβουν την αγοραστική δύναμη των καταναλωτών, ο Ηλείος Βουλευτής προτείνει συγκεκριμένα μέτρα που βασίζονται στα εργαλεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης:
Θέσπιση πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και των διυλιστηρίων.
Έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών τους.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο ελάχιστο επιτρεπτό επίπεδο της ΕΕ.
Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 13%.
Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
«Η αντιμετώπιση της ακρίβειας απαιτεί πραγματική σύγκρουση με τις στρεβλώσεις της αγοράς και τα καρτέλ», καταλήγει ο κ. Καλαματιανός, τονίζοντας πως αυτό που λείπει δεν είναι οι λύσεις, αλλά η πολιτική βούληση της κυβέρνησης να προστατεύσει τους πολίτες.
«Η κυβέρνηση παρακολουθεί σαν απλός θεατής το ράλι της εκρηκτικής
ανόδου στις τιμές των καυσίμων. Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης
έχει φτάσει στα 2,195 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης
διαμορφώνεται στα 2,217 ευρώ το λίτρο. Η κατάσταση έχει ξεφύγει από
κάθε έλεγχο» αναφέρει σε δήλωσή του ο Διονύσης Καλαματιανός.
Ο Ηλείος Βουλευτής σημειώνει ότι πλέον, για την ελληνική κοινωνία, η
καθημερινή μετακίνηση έχει μετατραπεί σε είδος πολυτελείας και σε
δυσβάσταχτο έξοδο. Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι οι δυσθεώρητες
τιμές των καυσίμων επηρεάζουν άμεσα το κόστος παραγωγής,
μεταφοράς και διανομής των προϊόντων, εκτοξεύοντας ταυτόχρονα τα
λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεων.
«Το κόστος μετακίνησης έχει ξεπεράσει κάθε όριο. Το πρόβλημα, όμως,
δεν σταματά στο πρατήριο και στην αντλία. Οι αυξήσεις στις τιμές των
καυσίμων περνούν σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα: στις μεταφορές,
στις τιμές των προϊόντων, στις υπηρεσίες. Ο λογαριασμός επιστρέφει
πάντα στον πολίτη, που καλείται διαρκώς να πληρώνει ακριβότερα».
Ο Διονύσης Καλαματιανός επισημαίνει ότι υπάρχει μεγάλη αγωνία και
ανησυχία για την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, η διάθεση του
οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.
«Η κατάσταση προμηνύεται εξαιρετικά δύσκολη και για τη θέρμανση.
Μέσα σε αυτή τη δυσμενή πραγματικότητα, προκαλεί η δήλωση του
Πρωθυπουργού ότι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης θα είναι κάτω
από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, όταν πέρυσι ήταν 1,10 ευρώ το λίτρο. Να
πούμε, δηλαδή, και ευχαριστώ στην κυβέρνηση που θα είναι
ικανοποιημένη με μια αύξηση ακόμη και 65 λεπτών το λίτρο!»
Επιπλέον, τονίζει ότι η ακρίβεια στα καύσιμα σε συνδυασμό με τους
χαμηλούς πραγματικούς μισθούς, τις ανεπαρκείς συντάξεις και τα
περιορισμένα εισοδήματα δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα που
δυναμιτίζει τα θεμέλια της ελληνικής κοινωνίας.
«Από τη μια πλευρά, οι πολίτες έχουν να αντιμετωπίσουν ένα από τα
υψηλότερα κόστη ανεφοδιασμού στην Ευρωπαϊκή Ένωση και από την
άλλη, οι αποδοχές τους παραμένουν πολύ χαμηλές σε σχέση με εκείνες
σε πολλά άλλα κράτη-μέλη. Αυτή η διπλή πίεση συνθλίβει το διαθέσιμο
εισόδημα και την αγοραστική δύναμη των καταναλωτών στη χώρα
μας».
Ο Ηλείος Βουλευτής υπογραμμίζει ότι υπάρχει η δυνατότητα να
ανακουφιστούν πραγματικά τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις από την
ακρίβεια στα καύσιμα.
«Είναι απαραίτητο να θεσπιστεί πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και για
τα διυλιστήρια, καθώς και να υπάρξει έκτακτη φορολόγηση των
υπερκερδών τους. Επιπλέον, αναγκαία μέτρα είναι η μείωση του
Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο ελάχιστο επιτρεπτό επίπεδο που
θέτει η ΕΕ και η μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 13%. Όλες οι
ανωτέρω παρεμβάσεις μπορούν να εφαρμοστούν, σύμφωνα και με τα
εργαλεία της ΕΕ».
Τέλος, ο Διονύσης Καλαματιανός αναφέρει ότι οι λύσεις είναι
δεδομένες, χρειάζεται όμως πολιτική βούληση για να υλοποιηθούν.
«Η αντιμετώπιση της ακρίβειας απαιτεί πραγματική σύγκρουση με τις
στρεβλώσεις της αγοράς και τις αθέμιτες πρακτικές, καθώς και
μηχανισμούς ανθεκτικότητας απέναντι στις κρίσεις. Δυστυχώς, η
κυβέρνηση δεν δείχνει διατεθειμένη να τα βάλει με τα ολιγοπώλια και
τα καρτέλ ούτε να χρησιμοποιήσει τα διαθέσιμα εργαλεία μείωσης των
τιμών για να προστατέψει τους πολίτες».
Πηγή: patrisnews.com
